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电磁修复是在不动原车漆的情况下，对汽车车身凹陷而进行的修复，采用的是电磁加热技术，利用力学、热力学和光学等原理来实现修复对凹陷的周围进行迅速加热，通过热胀冷缩的原理，对凹陷进行自动恢复利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度。利用电磁脉冲的原理进行电磁吸力，无需通过机械性修复进行粘合，加热利用专用的修复头在凹陷周围操作，使其释放张力，凹陷部位自然弹出，达到无破环无痕修复的效果。
吸拔法汽车凹陷修复的操作步骤如下：
1、用干净的湿毛巾清洁汽车受损凹陷部分；
2、把热熔胶棒从后面装入热熔胶枪中，扣动扳机，让胶棒进入胶枪，插上电源通电预热3至5分钟，使得热熔胶熔化从固体变成液态。
3、选择一个合适的吸拔垫片（大的凹陷需要用大的吸拔垫片，吸拔垫片越大，吸拔受力也就越大），扣动胶枪扳机，用电熔胶枪在垫片上均匀涂满熔胶。
4、固定拉拔垫片：快速将涂满热熔胶的吸拔垫片粘在凹陷表面的中心位置，轻轻压住按紧，直至热熔胶固化粘牢。
5、拔出凹坑:当用手触摸胶体不粘手时，将吸拔器与吸拔垫片连接，用左手握住吸拔器的吸拔锤，握住吸拔器的手柄用力往外拔。
6、去除凝固的热熔胶:使用除胶剂喷洒在有残胶的车漆表面，然后用刮铲刮除后用干毛巾擦拭干净。
7、有些凹陷可能需要重复上述步骤几次，如果吸拔的地方出现细微突起的部分，这时候需要使用橡胶锤和整平笔轻轻敲击，直到把凹陷部分拉到同周围的表面齐平，才能实现恢复车辆原状。
随着汽车凹陷无损修复技术的推广和宣传，很多车主对该技术都有一个大概的了解，并且很多车主都会，称该技术为“汽车无痕修复” 车子凹陷后，只要没有伤到原漆，一般都可以利用该技术解决。
汽车凹陷无痕修复好，还是钣金喷漆好？凹陷修复修复是修复小损伤，而钣金喷漆是修复那种大事故的车，是一般来讲的话，车身的凹坑部位损伤的话，都会选择凹陷修复来修复，因为凹陷修复，它既能省时间，而且又省钱，快的时间把坑修到好，重要的是凹陷修复，它能保留到原漆，保留原有的车漆，而钣金喷漆，他是把漆破坏掉，然后打腻子，后喷漆。但是钣金喷漆他修复之后是非常损伤车子的，过一段时间之后，腻子就会裂开，车漆就会蹦开，与此同时，车身的表面就会很厚，时间长腻子就会裂开，损坏了车身，对车身有一定的危害。所以大家车身上有坑，一定会要选择凹陷修复来修复，既能节省时间，还能把车修到完美保留原漆不用打腻子，这就是凹陷修复的一点。 希望所有车主都会选择凹陷修复 因为它修复完之后，保留了原车漆，车辆保值，让你的爱车更保值，更有价值